2022口碑最好的suv销量排行榜前十对比
SUV销量排名：
4月份表现惨淡的特斯拉Model Y，仍以巨大优势夺得冠军，奇瑞瑞虎8突破5万辆大关，奔驰GLC、红旗HS5和宝马X3都入榜前五，而且累计销量都在4万辆以上。别克昂科威、比亚迪唐DM、大众探岳、奥迪Q5L和丰田汉兰达也都位居前十，1-4月份销量都突破了3万辆。捷途X70、沃尔沃XC60、长安UNI-K、皇冠陆放和蔚来ES6排名11-15位，吉利豪越、本田冠道、本田UR-V以及蔚来EC6等车型的表现都很一般。1-4月份中型SUV销量排名：瑞虎8升至第二，昂科威、探岳不足4万！
4月的SUV销量排行榜前十中，比亚迪独占三席。吉利的表现也不错，有两款车型上榜：
比亚迪宋PLUS
销量：25108辆
宋PLUS DM-i，图片来源：比亚迪
虽然有大环境的影响因素在(比如说上个月SUV市场的销量冠军特斯拉ModelY因为疫情影响生产，4月在国内的销量暴跌)，但当大家期待已久的局面(比亚迪宋PLUS夺得SUV市场月度销冠)终于出现时，还是挺值得纪念一下的事情。4月的国内SUV市场上，比亚迪宋PLUS可以说是一家独大，是唯一一款销量突破2万辆的车型。这还是动辄就要等车半年以上的行情下取得的市场成绩，说宋PLUS是当前国内市场上热度最高的车型，应该不会有异议吧。
哈弗H6
销量：16201辆
哈弗H6，图片来源：长城汽车
看完了新王当立，再来聊一聊老将迟暮的话题，作为此前连续多年国内SUV市场上的销量冠军，哈弗H6近期颇有一些被几款明星电动车压着打的无奈。从今年2月份开始，哈弗H6已经连续三个月丢掉了销冠头衔。不过从4月份的销量排名看，对哈弗H6而言有一点向好的迹象是，终于止住了持续下滑的势头，虽然冠军已是奢望，但能够重新夺回亚军的位置，还是显露出了这款车的产品号召力和市场底蕴。
长安CS75
销量：11977辆
长安CS75，图片来源：长安汽车
不足1.2万辆的市场成绩就能进入SUV销量前三甲，这应该是国内车市许久不曾出现过的情形了，4月份车市之惨淡可见一斑。不过值得称道的是，虽然整体形势不乐观，但几款“老资历”的车型，都重新找回了曾经属于自己的市场地位，长安CS75就再次回到了自己熟悉的位置：紧随哈弗H6之后。虽然在车市电动化趋势越来越明显的当下，两款车型都很难再去冲刺月度销量冠军，但保持一个市场基本盘的难度并不大。
吉利博越
销量：10209辆
博越，图片来源：吉利汽车
博越此前已经连续数月未曾跻身SUV销量前十榜单了，4月能够重新回到第四名的高位，不得不说是“形势所迫”。虽然自身并没有太大的市场提升，但其他几款畅销车产能不足影响了销量，市场表现相对比较正常的博越，也就成了销量排行榜上的高顺位“选手”。4月底，博越进行了新一轮的产品换新，对内外饰进行了不少细节上的调整，但在核心的动力系统等方面并没有用上吉利当前主打的配置。面对越来越多已经全面提升过产品力的内外部竞争对手，接下来一段时间，博越的市场压力估计不小。
比亚迪元PLUS
月销量：10209辆
元PLUS，图片来源：比亚迪
按照王朝系列看，这一次比亚迪旗下的元家族终于也进入到了销量前十榜单，但需要特别指出的是，元PLUS和之前的小型SUV元已经不是同一款车型，元PLUS是比亚迪在今年年初投放市场的一款紧凑级电动SUV。2月正式上市，3月元PLUS的销量就突破了万辆大关，4月即便车市整体大幅度下滑，元PLUS依旧交出了超过万辆的销量数据，比亚迪目前在国内新能源车市场上的号召力，确实已经是无出其右者了。作为国内A级纯电动SUV市场上新晋的“顶流”，元PLUS接下来能否持续强势，是后续国内市场上值得期待的一个看点。
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